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⛔Leia a Descrição⛔ O voo 261 da Alaska Airlines foi uma rota internacional regular de passageiros do Aeroporto Internacional Licenciado Gustavo Díaz Ordaz em Puerto Vallarta, Jalisco, México, para o Aeroporto Internacional de Seattle – Tacoma em Seattle, Washington, Estados Unidos, com uma escala intermediária no Aeroporto Internacional de San Francisco em San Francisco, Califórnia. Em 31 de janeiro de 2000, a aeronave que operava a rota, um McDonnell Douglas MD-83, caiu no Oceano Pacífico a cerca de 2,7 milhas (4,3 km; 2,3 milhas náuticas) ao norte da Ilha de Anacapa, Califórnia, após uma perda catastrófica do pitch. Todas as 88 pessoas que estavam a bordo do avião morreram no acidente (dois pilotos, três tripulantes de cabine e 83 passageiros) e a aeronave ficou totalmente destruída. Foi, na época, o acidente mais grave envolvendo um MD-83. Na declaração de um membro do conselho do NTSB John Goglia para o relatório final, que foi aceito pelos outros três membros do conselho, ele escreveu: "Este é um acidente causado por erro de manutenção. A manutenção e inspeção da Alaska Airlines em seu sistema de ativação do estabilizador horizontal foi mal concebida e lamentavelmente executada. A falha foi agravada por uma supervisão deficiente... Se algum dos gerentes, mecânicos, inspetores, supervisores ou supervisores da FAA cujo trabalho era proteger este mecanismo teria feito seu trabalho conscienciosamente, este acidente não poderia ter acontecido... O NTSB fez várias recomendações especificas de manutenção, algumas já cumpridas, que irão, se seguidas, prevenir a recorrência deste acidente em particular. Mas a manutenção, mal feita, encontrará uma maneira de ocorrer em outro lugar." #aviation #planecrash #alaskaairlines261
Duration: 76 sPosted : Wed, 31 Jan 2024 20:01:11Views
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