Mesin bor Crossrail adalah mesin bor besar yang digunakan dalam proyek-proyek konstruksi besar seperti pembangunan terowongan kereta api atau proyek infrastruktur yang melibatkan pengeboran besar. Mesin ini bekerja dengan cara melakukan pengeboran secara otomatis melalui berbagai lapisan tanah atau batuan dengan menggunakan berbagai teknologi, termasuk sistem pengeboran berbasis laser untuk navigasi yang akurat dan sensor untuk memastikan pengeboran berjalan sesuai dengan rencana. Mesin bor Crossrail dilengkapi dengan sistem penggerak yang kuat untuk menembus berbagai jenis tanah atau batuan, serta sistem penyemprotan air atau bahan kimia untuk memudahkan proses pengeboran. Dengan teknologi dan kekuatan yang dimilikinya, mesin bor Crossrail memungkinkan proyek-proyek konstruksi besar dapat dilakukan dengan lebih efisien dan cepat. #mesinbor #crossrail #terowongan #keretaapi #pengeboran #muhiq #fyp #foryoupage

Crossrail akan menggunakan delapan terowongan mesin membosankan (TBM) untuk membangun terowongan baru di bawah London. Mesin-mesin besar ini akan bekerja 24 jam sehari di bawah jalan-jalan London, menggali sejumlah besar tanah dan mendirikan lapisan terowongan beton. Setiap mesin memiliki kepala pemotong berputar di bagian depan, dan serangkaian trailer di belakang, menampung semua peralatan mekanik dan listrik yang dibutuhkan untuk penggalian material. To construct the 42km of tunnel required for Crossrail the tunnel boring machines will undertake ten individual tunnel drives to construct the 6.2m diameter rail tunnels. Setiap TBM berbobot kurang lebih 1000 ton dan panjangnya akan mencapai 140m dengan diameter luar 7,1m. Hal ini memungkinkan untuk diameter terowongan dalam 6,2m setelah segmen terowongan beton berada di tempatnya. Each TBM will be operated by a 'tunnel gang' comprising of around twenty people - twelve people on the TBM itself and eight people working from the rear of the machine to above ground. #crossrail #mesin #bor #terowongan #muhiq #fyp #foryou